Joo.o taas kokoonnuimme porukalla viettämään työntäyteistä lähipäivää ja oppimaan uutta. Heti halliin päästyä saimme pukea haalarit niskaan Jarin aamunavauksen eli tehtävän annon jälkeen. Eli pääsimme kittailemaan miniä, jonka tarkoituksena on olla valmis (maalattu) perjantaiksi eli huomiseksi iiik sanon! Hommaa siinä riittää kyllä, mutta porukassa on voimaa :)
 |
| Katon kittausta. |
Kello löi n.9.30 ja pääsimme kuulemaan Jani Kuvajan tuote-esitelmää sikkens autosurfacer UV-tuotteista. Oli mukavaa kuulla sellaisesta filleristä joka kuivuu UV- (ultravioletti)säteilyllä. Pääsimme kongreettisesti testaamaan tätä uutuutta!
Autosurfacer UV on nopeasti kuivuvaa sekä kestävää ja se me testattiin tinnerillä ja mitään reaktiota ei syntynyt.
 |
| Hämäävää on se että filleri on läpikuultavaa, mutta sen erottaa harmaasta pigmentistä |
 |
| Janin näyttää mallia! |
 |
| UV-filleri on käyttövalmiina pidempään (päiviä). |
 |
| UV:n ottoa ei vaan ,itseasiassa kuivaamista 5min ja kappale valmis! | | |
|
 |
| Tinneriä pintaan |
 |
| Liian paksu kerros filleriä niin se ei kuivu kuin vain pinnasta jolloin käy näin, että pinta irtoaa kuin paperi. | |
|
|
|
Maalasimme Sinkkens tuotteilla lokarit valmiiksi. Käyttötekniset ohjeet olivat hieman erilaiset kuin olen tottunut käyttämään esim. värin ruiskuttamisessa: ruiskutetaan 100% sitten 80% ja 25% pinta eli kolme ruiskutus reissua tehden ja välissä puhalletaan ilmalla märkään pintaan. Lakkana toimi Sikkens auto clear LV superior (medium).
 |
| Lakkausta (ilmassa oli kova lakkaus-sumu). |
Tosin Sikkens Autosurfacer UV ei ole tehnyt vielä Suomessa suurta kauppaa syitä voi olla monia esim. kustannukset , vanhanaikaisuus, epäluulot.... Tällä tuotteilla saattaisi tehdä pienet,nopeat kohdat mutta rekkojen tai muiden suurien kappaleiden maalaus voisi tuottaa ongelmia sillä lamppujen saanti mahdollisimman lähelle pintaan ja UV-lamppuja pitäisi olla monia ja ne maksavat aika paljon. Siinä yksi syy miksi tuote on saanut nihkeää kiinnostusta.
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti